基礎(chǔ)標(biāo)識(shí) “STK”：固定代表該系列核心屬性 —— 專(zhuān)為承受橫向負(fù)荷設(shè)計(jì)，適配工件止動(dòng)、定位場(chǎng)景；

安裝形式代碼：“-LB” 為軸向腳座型（側(cè)方水平 / 垂直安裝，適配設(shè)備臺(tái)面布局）、“-FA” 為前端法蘭型（端部固定，直接對(duì)接止動(dòng)工位）、“-CA” 為軸向耳軸型（通過(guò)耳軸懸掛安裝，適配懸掛式生產(chǎn)線(xiàn)）；

缸徑：通過(guò)數(shù)字直接標(biāo)注，覆蓋 Φ20、Φ32、Φ40、Φ50 四種規(guī)格，直觀反映止動(dòng)負(fù)荷承載能力；

行程：以 mm 為單位標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)范圍為 10mm、15mm、20mm、25mm、30mm，對(duì)應(yīng)活塞桿伸出止動(dòng)的距離；

動(dòng)作方式標(biāo)識(shí)：無(wú)附加字母為雙作用型（氣壓驅(qū)動(dòng)伸出與縮回）、“-Y” 為單作用加壓縮回型（氣壓驅(qū)動(dòng)伸出，壓縮力驅(qū)動(dòng)縮回）、“-Y1” 為雙作用帶彈簧型（氣壓驅(qū)動(dòng)為主，彈簧輔助復(fù)位，提升止動(dòng)響應(yīng)速度）；

桿端形狀標(biāo)識(shí)：無(wú)附加字母為圓桿型（通用止動(dòng)，適配平面工件）、“-M” 為倒角型（減少工件接觸沖擊，適配異形工件）、“-JY”/“-JY1” 為滾子型（通過(guò)滾子接觸減少摩擦，適配需頻繁止動(dòng)的移動(dòng)工件）；

附加功能標(biāo)識(shí)：“-R” 代表帶磁性開(kāi)關(guān)（反饋活塞桿伸出 / 縮回到位信號(hào)，聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)控制）。

雙作用基礎(chǔ)款（無(wú)后綴）：依靠氣壓雙向驅(qū)動(dòng)，活塞桿伸出止動(dòng)、縮回復(fù)位，動(dòng)作穩(wěn)定且可通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)止動(dòng)力度，適配需頻繁切換 “止動(dòng) - 釋放” 狀態(tài)的場(chǎng)景（如流水線(xiàn)工件間歇輸送）；

單作用加壓縮回款（-Y 后綴）：僅需單路氣源驅(qū)動(dòng)伸出，縮回依賴(lài)壓縮力（如彈簧或工件反作用力），簡(jiǎn)化配管布局，適配氣源接口有限、僅需單向止動(dòng)的場(chǎng)景（如機(jī)床夾具的臨時(shí)定位）；

雙作用帶彈簧款（-Y1 后綴）：在雙作用基礎(chǔ)上增加復(fù)位彈簧，氣壓驅(qū)動(dòng)伸出時(shí)彈簧蓄力，縮回時(shí)氣壓與彈簧力協(xié)同，提升復(fù)位速度（較基礎(chǔ)款快 15%-20%），適配高速生產(chǎn)線(xiàn)的快速止動(dòng) - 釋放循環(huán)（如電子元件高速輸送線(xiàn)）。

圓桿型（無(wú)后綴）：桿端為光滑圓柱面，接觸面積適中，適配平面工件（如金屬板材、塑料托盤(pán)）的止動(dòng)，止動(dòng)時(shí)不易損傷工件表面；

倒角型（-M 后綴）：桿端邊緣做 45° 倒角處理，減少與工件的硬接觸沖擊，適配薄壁工件（如鋁制外殼、塑料薄膜包裝件）或異形工件（如帶凸起的零件），避免止動(dòng)時(shí)工件變形；

滾子型（-JY/-JY1 后綴）：桿端加裝微型滾子（材質(zhì)為軸承鋼），止動(dòng)時(shí)通過(guò)滾子滾動(dòng)接觸工件，大幅降低摩擦系數(shù)（較圓桿型低 60% 以上），適配需沿工件表面滑動(dòng)止動(dòng)的場(chǎng)景（如輸送帶上的圓柱形工件、鏈條傳動(dòng)的工件支架）。

軸向腳座型（-LB 后綴）：通過(guò)腳座上的螺孔直接固定在設(shè)備臺(tái)面或側(cè)方支架，安裝穩(wěn)固，適配地面式生產(chǎn)線(xiàn)、機(jī)床工作臺(tái)等固定平臺(tái)的止動(dòng)；

前端法蘭型（-FA 后綴）：氣缸前端帶法蘭盤(pán)，通過(guò)法蘭與設(shè)備端部（如輸送線(xiàn)末端、分揀機(jī)出口）對(duì)接，止動(dòng)方向與設(shè)備軸線(xiàn)一致，適配端部定位場(chǎng)景（如工件裝配前的末端止動(dòng)）；

軸向耳軸型（-CA 后綴）：氣缸中部帶耳軸，可通過(guò)耳軸懸掛在設(shè)備框架或懸掛式輸送軌道旁，活塞桿橫向伸出止動(dòng)，適配懸掛式生產(chǎn)線(xiàn)（如汽車(chē)零部件懸掛輸送、服裝分揀懸掛線(xiàn)）。

粗活塞桿設(shè)計(jì)：活塞桿直徑較同缸徑普通氣缸增大 15%-20%（如 Φ40 缸徑活塞桿直徑達(dá) Φ16，普通氣缸約 Φ12），剛性更強(qiáng)，可承受橫向負(fù)荷而不易彎曲；

加寬軸套設(shè)計(jì)：軸套沿活塞桿方向的寬度較普通氣缸加寬 50%，增大軸承支撐面積，分散橫向受力，避免活塞桿因局部受力過(guò)大導(dǎo)致卡滯，適配工件止動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力（如輸送線(xiàn)工件慣性帶來(lái)的橫向力）。

桿端多形態(tài)選擇：圓桿、倒角、滾子三種桿端可適配不同材質(zhì)、形狀的工件，如滾子型適配金屬圓柱工件，倒角型適配塑料薄壁工件，無(wú)需額外定制止動(dòng)頭；

磁性開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)：帶磁性開(kāi)關(guān)款（-R 后綴）可實(shí)時(shí)反饋 “活塞桿伸出到位（止動(dòng)完成）”“縮回到位（釋放工件）” 信號(hào)，與生產(chǎn)線(xiàn) PLC 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) “輸送 - 止動(dòng) - 加工 - 釋放” 的自動(dòng)化閉環(huán)控制，避免人工干預(yù)；

耐環(huán)境適配：活塞桿表面采用硬質(zhì)鍍鉻處理，硬度達(dá) HRC60 以上，耐磨損且抗銹蝕；密封件選用耐油丁腈橡膠，適配機(jī)械加工車(chē)間的潤(rùn)滑油霧環(huán)境，長(zhǎng)期使用無(wú)密封失效風(fēng)險(xiǎn)。

缸徑與行程：缸徑 Φ20、Φ32、Φ40、Φ50；行程 10mm、15mm、20mm、25mm、30mm，無(wú)定制行程選項(xiàng)，均為標(biāo)準(zhǔn)短行程（適配近距離止動(dòng)）；

橫向負(fù)荷能力：隨缸徑增大而提升，Φ20 型號(hào)最大橫向負(fù)荷 800N、Φ32 型號(hào) 1500N、Φ40 型號(hào) 2500N、Φ50 型號(hào) 4000N，可承受工件止動(dòng)時(shí)的側(cè)向沖擊力；

動(dòng)作方式與推力：雙作用型在 0.7MPa 壓力下，Φ20 伸出推力 110N、縮回推力 85N；Φ50 伸出推力 880N、縮回推力 680N；單作用加壓縮回型（-Y）伸出推力與雙作用一致，縮回依賴(lài)壓縮力（彈簧力約為伸出推力的 30%）；

使用壓力：雙作用型 0.15MPa-1.0MPa，單作用型 0.2MPa-1.0MPa，最低壓力可確?；钊麠U穩(wěn)定伸出止動(dòng)，最高壓力適配重型工件止動(dòng)需求；

動(dòng)作速度：活塞桿伸出 / 縮回速度范圍 50mm/s-300mm/s，可通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)，建議止動(dòng)時(shí)速度控制在 50mm/s-150mm/s，避免高速?zèng)_擊導(dǎo)致工件或氣缸損傷；

環(huán)境參數(shù)：周?chē)鷾囟?- 10℃-60℃，禁止在凍結(jié)環(huán)境（溫度低于 0℃且濕度高）或強(qiáng)腐蝕性氣體（如氯氣、氨氣）中使用；防護(hù)等級(jí) IP40，可阻擋粉塵侵入；

壽命與材質(zhì)：正常維護(hù)下，機(jī)械壽命 500 萬(wàn)次以上往復(fù)循環(huán)；本體材質(zhì)為鋁合金（輕量化），活塞桿為不銹鋼（SUJ2），軸套為銅合金（高耐磨）。

本體固定：

軸向腳座型（-LB）：用 M5×12mm 內(nèi)六角螺栓固定在設(shè)備臺(tái)面，螺栓擰緊扭矩 1.5N?m-2.0N?m，避免鋁合金本體變形；安裝面平面度需≤0.2mm，確保活塞桿伸出方向與工件移動(dòng)方向垂直，提升止動(dòng)精度；

前端法蘭型（-FA）：法蘭面與設(shè)備端部貼合，用 M4×8mm 螺栓固定，扭矩 0.8N?m-1.0N?m，法蘭密封墊需完好，防止氣壓泄漏；

軸向耳軸型（-CA）：耳軸通過(guò)銷(xiāo)軸與設(shè)備支架連接，銷(xiāo)軸間隙≤0.1mm，避免氣缸晃動(dòng)影響止動(dòng)位置。

配管連接：采用 Φ6mm PU 軟管，通過(guò) CKD KQ2 系列快插接頭連接進(jìn)氣 / 排氣口，雙作用型需兩路配管（無(wú)桿腔進(jìn) / 排氣、有桿腔進(jìn) / 排氣），單作用型僅需一路配管（無(wú)桿腔進(jìn) / 排氣）；配管長(zhǎng)度不超過(guò) 3m，遠(yuǎn)離生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件，防止管路磨損破裂。

磁性開(kāi)關(guān)安裝：沿氣缸側(cè)面的開(kāi)關(guān)槽固定，“伸出檢測(cè)端” 靠近活塞桿伸出方向的末端，“縮回檢測(cè)端” 靠近氣缸本體端，開(kāi)關(guān)與磁性環(huán)的間隙控制在 0.5mm-1.0mm，確保信號(hào)穩(wěn)定；接線(xiàn)需避開(kāi)強(qiáng)電磁干擾源（如變頻器），避免信號(hào)誤觸發(fā)。

壓力調(diào)試：首次啟動(dòng)前，通過(guò)氣源三聯(lián)件（過(guò)濾器 + 減壓閥 + 油霧器）將壓力調(diào)至 0.3MPa（初始值），手動(dòng)觸發(fā)止動(dòng)動(dòng)作，觀察活塞桿伸出是否順暢、桿端是否精準(zhǔn)接觸工件；逐步提升壓力至工件穩(wěn)定止動(dòng)（如 Φ40 缸徑止動(dòng) 20kg 工件時(shí)，壓力約 0.6MPa），記錄適配壓力值，避免壓力過(guò)高導(dǎo)致工件變形。

速度調(diào)試：在進(jìn)氣口安裝流量調(diào)節(jié)閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小流量（降低伸出速度），逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大流量（提升速度）；止動(dòng)時(shí)伸出速度建議控制在 50mm/s-100mm/s，釋放時(shí)縮回速度可提升至 150mm/s-200mm/s，調(diào)試過(guò)程中觀察工件止動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，無(wú)彈跳或偏移即為合格。

信號(hào)聯(lián)動(dòng)調(diào)試：與生產(chǎn)線(xiàn) PLC 系統(tǒng)對(duì)接磁性開(kāi)關(guān)信號(hào)，模擬 “工件輸送 - 止動(dòng) - 加工 - 釋放” 循環(huán)，驗(yàn)證 “伸出到位” 信號(hào)是否觸發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)暫停、“縮回到位” 信號(hào)是否觸發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)重啟，確保無(wú)信號(hào)延遲或漏觸發(fā)；同時(shí)測(cè)試緊急停止場(chǎng)景，確認(rèn)氣缸可立即縮回釋放工件。

日常檢查：每日開(kāi)機(jī)前擦拭活塞桿表面，去除粉塵、油污；檢查配管接口是否漏氣（肥皂水涂抹接縫處，無(wú)氣泡即為正常）；觀察桿端是否有磨損（如滾子型需檢查滾子轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，無(wú)卡頓）；確認(rèn)磁性開(kāi)關(guān)指示燈正常，信號(hào)反饋無(wú)異常。

定期維護(hù)：每運(yùn)行 200 萬(wàn)次后，對(duì)無(wú)內(nèi)置潤(rùn)滑型號(hào)注入 2-3 滴 CKD 專(zhuān)用氣動(dòng)潤(rùn)滑油（型號(hào) RL-700），推動(dòng)活塞桿往復(fù)數(shù)次，確保潤(rùn)滑油均勻覆蓋密封件與軸套；每 6 個(gè)月拆解檢查軸套與密封件，若軸套出現(xiàn)磨損溝槽或密封件老化（如出現(xiàn)漏氣），需更換同規(guī)格配件（可向原廠(chǎng)索取維修套件）；每年清理氣缸內(nèi)部的雜質(zhì)（如粉塵、金屬碎屑），用壓縮空氣吹除缸筒內(nèi)的殘留物。

故障處理：若活塞桿伸出卡頓，需清理活塞桿表面雜質(zhì)或補(bǔ)充潤(rùn)滑，檢查軸套是否磨損；若橫向負(fù)荷承載能力下降，需檢查活塞桿是否彎曲（可用直尺貼合檢測(cè)）、軸套是否松動(dòng)，必要時(shí)更換活塞桿與軸套；若磁性開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)，檢查接線(xiàn)是否松動(dòng)、開(kāi)關(guān)位置是否偏移，或更換同型號(hào)開(kāi)關(guān)。

止動(dòng)重型工件（重量超過(guò) 50kg）時(shí)，需額外加裝機(jī)械鎖止裝置（如楔形塊），避免氣缸故障導(dǎo)致工件滑落，確保人員與設(shè)備安全；

禁止超過(guò)額定橫向負(fù)荷使用（如 Φ20 型號(hào)不可承受超過(guò) 800N 的橫向力），防止活塞桿彎曲或缸筒變形，影響使用壽命；

設(shè)備停機(jī)超過(guò) 48 小時(shí)后，重啟前需空載運(yùn)行 10-15 次，排出缸內(nèi)冷凝水，防止密封件銹蝕；低溫環(huán)境（低于 0℃）使用時(shí)，需在氣源中添加防凍劑，避免缸內(nèi)水分凍結(jié)導(dǎo)致動(dòng)作卡頓。

應(yīng)用場(chǎng)景：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體（重量約 30kg）通過(guò)輥道輸送至加工工位，需止動(dòng)定位后進(jìn)行鉆孔加工，止動(dòng)時(shí)缸體慣性產(chǎn)生約 2000N 橫向力。

選用型號(hào)：STK-LB-40-20-Y1-M-R（軸向腳座型、Φ40 缸徑、20mm 行程、雙作用帶彈簧、倒角型桿端、帶磁性開(kāi)關(guān)）。

優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：Φ40 缸徑最大橫向負(fù)荷 2500N，可承受缸體慣性力；雙作用帶彈簧設(shè)計(jì)提升縮回速度，適配每分鐘 8 次的加工節(jié)拍；倒角型桿端避免劃傷缸體表面；磁性開(kāi)關(guān)與加工設(shè)備聯(lián)動(dòng)，確保止動(dòng)后才啟動(dòng)鉆孔，加工精度提升至 ±0.1mm。

應(yīng)用場(chǎng)景：PCB 板（厚度 1.6mm，重量約 500g）通過(guò)皮帶輸送線(xiàn)分揀，需止動(dòng)后由機(jī)械臂抓取，止動(dòng)時(shí)需避免 PCB 板彎曲或表面劃傷。

選用型號(hào)：STK-FA-20-10-R-JY（前端法蘭型、Φ20 缸徑、10mm 行程、雙作用、滾子型桿端、帶磁性開(kāi)關(guān)）。

優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：Φ20 缸徑輕量化設(shè)計(jì)（本體重量約 300g），適配皮帶線(xiàn)狹窄安裝空間；滾子型桿端減少與 PCB 板的摩擦，無(wú)表面劃傷；10mm 短行程確?？焖僦箘?dòng)，分揀效率提升至每分鐘 15 片，磁性開(kāi)關(guān)反饋信號(hào)避免漏抓或誤抓。

應(yīng)用場(chǎng)景：金屬圓盤(pán)工件（直徑 Φ100mm，重量約 2kg）在車(chē)床加工時(shí)，需通過(guò)止動(dòng)氣缸固定在夾具上，防止加工時(shí)工件轉(zhuǎn)動(dòng)。

選用型號(hào)：STK-CA-32-15-Y-M（軸向耳軸型、Φ32 缸徑、15mm 行程、單作用加壓縮回、倒角型桿端）。

優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：軸向耳軸型懸掛安裝，適配車(chē)床夾具上方布局；單作用設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化配管（僅需一路氣源）；Φ32 缸徑伸出推力 350N，可穩(wěn)定固定工件，倒角型桿端貼合圓盤(pán)工件邊緣，無(wú)定位偏差，加工后工件同軸度符合要求。

應(yīng)用場(chǎng)景：快遞包裹（重量 1kg-5kg）通過(guò)交叉帶分揀機(jī)輸送，需止動(dòng)后切換分揀通道，止動(dòng)時(shí)包裹慣性產(chǎn)生約 500N 橫向力。

選用型號(hào)：STK-LB-50-30-Y1-R（軸向腳座型、Φ50 缸徑、30mm 行程、雙作用帶彈簧、圓桿型桿端、帶磁性開(kāi)關(guān)）。

優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：Φ50 缸徑最大橫向負(fù)荷 4000N，可承受不同重量包裹的慣性力；30mm 長(zhǎng)行程適配不同厚度包裹的止動(dòng)；雙作用帶彈簧設(shè)計(jì)確?？焖?gòu)?fù)位（縮回時(shí)間≤0.5s），分揀效率提升至每小時(shí) 3000 件，磁性開(kāi)關(guān)與分揀系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，無(wú)錯(cuò)分或漏分。

CE 認(rèn)證：出口至歐盟的型號(hào)通過(guò) CE 認(rèn)證，符合 EN 60947-5-2（氣動(dòng)執(zhí)行元件安全標(biāo)準(zhǔn)）與 EN 61000-6-2（工業(yè)環(huán)境電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)）；帶磁性開(kāi)關(guān)的型號(hào)額外通過(guò) EN 55032 電磁輻射測(cè)試，無(wú)電磁干擾，可在精密電子車(chē)間（如半導(dǎo)體封裝廠(chǎng)）與其他設(shè)備協(xié)同工作，不影響周邊儀器正常運(yùn)行。

UL 認(rèn)證：出口至北美地區(qū)的型號(hào)通過(guò) UL 認(rèn)證，符合 UL 508（工業(yè)控制設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)），本體材質(zhì)阻燃等級(jí)達(dá) UL 94 V-0 級(jí)，可在北美工業(yè)場(chǎng)所的高溫、高電壓環(huán)境中安全使用，適配美國(guó)、加拿大等地區(qū)的生產(chǎn)線(xiàn)合規(guī)要求。

RoHS 2.0 認(rèn)證：全系列產(chǎn)品材質(zhì)符合歐盟 RoHS 2.0（2011/65/EU）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，限制鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBB）、多溴二苯醚（PBDE）等有害物質(zhì)使用；活塞桿鍍鉻層、密封件均采用無(wú)鹵材質(zhì)，廢棄處理時(shí)無(wú)環(huán)境污染，適配電子、汽車(chē)等行業(yè)的綠色生產(chǎn)要求。

REACH 認(rèn)證：符合歐盟 REACH 法規(guī)（EC No. 1907/2006），產(chǎn)品中不含超過(guò)限制濃度的高關(guān)注物質(zhì)（SVHC），每年度更新 REACH 合規(guī)報(bào)告；可向客戶(hù)提供材質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（MSDS），明確各部件材質(zhì)成分，確保操作人員使用安全。

汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證：用于汽車(chē)零部件生產(chǎn)的型號(hào)，通過(guò) IATF 16949 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，滿(mǎn)足汽車(chē)制造的嚴(yán)苛質(zhì)量要求（如耐高溫、耐油霧、長(zhǎng)壽命），可直接適配汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)線(xiàn)，符合豐田、本田等車(chē)企的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)械安全認(rèn)證：部分型號(hào)通過(guò) EN ISO 13849-1 機(jī)械安全認(rèn)證，針對(duì)止動(dòng)功能的可靠性分級(jí)達(dá) PL d 級(jí)，確保在緊急停止場(chǎng)景下氣缸可穩(wěn)定動(dòng)作，避免工件失控，適配歐洲機(jī)械安全法規(guī)要求。